محامل LDK - الشركة المصنعة المهنية لجميع أنواع وحدات التحميل منذ عام 1986 

لغة
أخبار
VR

متى تم استخدام الكرات الأولى؟

2020/02/25

على الرغم من أن المحامل الكروية الأولى تُنسب عادةً إلى المخترعين من العصور القديمة الأوروبية ، إلا أن هناك أدلة قوية تدعم أن مبادئ المحامل الأسطوانية قد تم استخدامها في وقت مبكر جدًا في الحضارات الأخرى. على سبيل المثال ، يُنظر إلى الصين القديمة على أنها استفادت من مجالات الأسلحة الآلية بين القرنين الثاني والثامن. لم يكن هذا ممكنا بدون تكنولوجيا تحمل المعادن. توجد أدلة أيضًا لإثبات أن ذراع المراقبة المركب بشكل مسير الشمس باستخدام محامل فولاذية تم بناؤه بواسطة I-Hsing و Liang Ling-Tsan في عام 720 بعد الميلاد. في عام 1088 بعد الميلاد ، قام Su Sung ببناء برج ساعة يستخدم المحامل الحديدية. ومن الجدير بالذكر أن أياً من هذه الأمثلة لم يكن حتى أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا خلال وقتهم ، حيث تم تأريخه مسبقًا من خلال استخدام تأثير Chang Heng في صنع الساعات الأولية.

يبدو أن النتائج من قرية Hsueh-Chia-Yai في القرن الثاني تشير إلى استخدام أجسام برونزية حلقية مبنية بأخاديد داخلية مقسمة إلى أربعة أو ثمانية أقسام بواسطة أقسام عرضية صغيرة ، يحتوي كل منها على صدأ حبيبي. تم العثور أيضًا على العديد من الأشياء التي تشبه المحامل الدوارة مع هذه الأشياء البرونزية. إذا كان الصدأ الموجود داخل الأخاديد ناتجًا عن العناصر التي تشبه محامل الأسطوانة ، فسيتم اعتبارها أقدم محامل كروية معروفة حتى الآن.

مع كون هذا الدليل غير حاسم ، سيتم إعطاء السجل الأقدم للرومان ، الذين بنوا سفنًا بين 44 و 54 بعد الميلاد مصنوعة من محامل مرتكز الدوران غريبة المظهر داخل قوافلهم. قد لا يزال بعض الأصوليين لا يمنحونهم لقبًا ، ويرون كما لو أنهم لم يكونوا كراتين حقيقية لأن مجالاتهم يمكن أن تدور في طائرة واحدة فقط.

على الرغم من أن العديد من الأمثلة المبكرة ربما استخدمت بكرات في خط مستقيم ، فقد تم استخدام محامل أسطوانية حقيقية في محاور عربات سلتيك التي تم اكتشافها في الدنمارك حوالي عام 1883 ، حيث يظهر كل محور حوالي 32 أخاديد عرضية. تم العثور على محاور مماثلة في مواقع أوروبية أخرى يعود تاريخها إلى القرن الأول. غالبًا ما يُنسب إلى ليوناردو دافنشي رسم أول محمل أسطواني مناسب حوالي 1500 بعد الميلاد ، حيث كان Agostino Ramelli أول من نشر محمل الأسطوانة والدفع.

في نهاية المطاف ، تم استخدام المحامل الكروية المناسبة بواسطة Cellini في القرن السادس عشر. في عام 1770 أمرت إمبراطورة روسيا مهندسيها بنقل كتل ثقيلة من الحجارة فوق قذائف مدفعية تتدحرج بين قضبان من الحديد. يقال إن هذا المثال قدم الإلهام لـ Varlo في عام 1772 لاختبار سباقات الكرة الحلقيّة على مركبات الطرق. من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن تطوير محامل كروية حقيقية من أسلافهم البعيدين البعيدين استغرق الأمر ما يقرب من 2000 عام.

وصف جاليليو أول محمل كروي في قفص في القرن السابع عشر ، والذي يمنع الاحتكاك الإضافي الناتج عن احتكاك المحامل الكروية ببعضها البعض. لم يحدث تركيب مثل هذه المحامل في مجموعة إلا بعد مائتي عام تقريبًا ، عندما اخترع جون هاريسون أول محمل أسطواني عملي في قفص من أجل ضابط الوقت البحري الخاص به. بعد ذلك بوقت قصير ، تم إصدار أول براءة اختراع لسباق الكرة لفيليب فوغان في عام 1794.

في هذا الوقت تقريبًا ، بدأت المحامل في رؤية الاستخدام المتكرر لعجلات الإمساك والمحاور ، والتي تُستخدم لتقليل الاحتكاك بشكل كبير خلال سحب الجسم ببساطة عن طريق جعل الاحتكاك يعمل على مسافة أقصر مع دوران العجلة. كانت مصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد تتراوح من البرونز والسيراميك والزجاج والياقوت والصلب وحتى الخشب. لا يهم أنه حتى المواد القديمة مثل الخشب لا تزال مستخدمة اليوم في طواحين المياه القديمة طالما أن الماء يمكن أن يوفر التبريد والتشحيم المناسبين.

حصل Jules Suriray على براءة اختراع على محامل كريات في أغسطس من عام 1869. تم تركيب محامله الكروية على دراجة انتهى بها الأمر بالفوز بأول سباق دراجات في العالم في نوفمبر 1869. محامل من هذا النوع هي السلف المباشر لتلك التي لا تزال تستخدم في الدراجات وغيرها من التطبيقات القائمة على العجلة اليوم.

لمزيد من المعلومات والأمثلة عن التطبيقات الحالية ، يرجى زيارة موقع NMB على http://www.nmbtc.com/bearings/


معلومات اساسية
  • سنة التأسيس
    --
  • نوع العمل
    --
  • البلد / المنطقة
    --
  • الصناعة الرئيسية
    --
  • المنتجات الرئيسية
    --
  • الشخص الاعتباري
    --
  • عدد الموظفي
    --
  • قيمة الإخراج السنوي
    --
  • سوق التصدير
    --
  • تعاون العملاء
    --

إرسال استفسارك

اختر لغة مختلفة
English
français
bahasa Indonesia
русский
Português
italiano
Español
Deutsch
العربية
اللغة الحالية:العربية