Rodamientos LDK: fabricante profesional de rodamientos para todo tipo de unidades de rodamientos desde 1986 

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Sello de bloque de plomada y anillos de ubicación

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LDK ofrece una gran variedad de opciones de sellado para sus soportes de pie.

· Sello de 2 labios: un sello de doble labio consta de dos partes. Cuatro mitades para montaje en ambos lados de la carcasa. Excelente efecto de sellado.

· Sello de fieltro: un sello consta de un retenedor (dos partes), un cordón redondo (dos partes) y una tira de fieltro previamente empapada en aceite (dos partes). También se puede utilizar con un sello de anillo en V. Se suministran cuatro mitades de retenedor de aluminio fundido a presión, cuatro mitades de anillo NBR y cuatro tiras de fieltro para una carcasa, para montaje en ambos lados.

· Sello de anillo en V: un sello consta de un anillo en V de caucho NBR y una arandela de acero con un labio de caucho NBR vulcanizado. Por lo tanto, se suministran dos anillos en V con dos arandelas por carcasa, para el montaje en ambos lados de esta carcasa.

· Sello de laberinto: un sello consta de un anillo de laberinto de hierro fundido y un cordón redondo de NBR.

· Sello de Taconite: un sello consta de un laberinto de hierro fundido, dos juntas tóricas de caucho NBR, un anillo en V de NBR, un cuerpo de hierro fundido y un engrasador. El sello de taconita se usa en las condiciones más duras porque tiene un excelente efecto de sellado.

Anillos de posicionamiento LDK FRB se utilizan para asegurar un cojinete en su lugar en las carcasas de bloque de pie divididas en ambos lados del eje para ubicar el eje axialmente en ambas direcciones. Los anillos de posicionamiento se identifican con el prefijo FRB seguido del número de pieza que indica el ancho y el diámetro exterior en milímetros, por ejemplo, FRB 9.5/100.

Los asientos de los rodamientos en los soportes están diseñados lo suficientemente anchos y, como resultado, son adecuados tanto para rodamientos fijos como libres. Para rodamientos fijos que tienen que guiar el eje axialmente en ambas direcciones, se debe insertar un anillo de posicionamiento en el alojamiento a cada lado del rodamiento. Con los rodamientos libres convencionales, los cambios inducidos térmicamente en la longitud del eje se compensan con los desplazamientos axiales del rodamiento en el orificio del alojamiento.
Los anillos de posicionamiento están hechos de acero dulce con recubrimiento negro como estándar u otro acabado a pedido.

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