LDK Bearings - профессиональный производитель подшипников для всех видов подшипниковых узлов с 1986 года. 

Язык

Наконечники тяг и сферические подшипники скольжения

VR

Товары

Концы стержня состоят из резьбового корпуса со встроенным сферическим подшипником скольжения или резьбового корпуса, сформированного вокруг шарика. Концы стержней разработаны для обеспечения эффективной и плавной передачи движения в широком диапазоне применений и оборудования. Это движение обычно связано с различными типами органов управления рычажным механизмом. Обычно называемые подшипниками скольжения или скольжения, они предназначены в первую очередь для обеспечения передачи движения, поддержки нагрузки, допуска углового перемещения и углового смещения. Концы стержней можно соединить вместе или соединить с помощью стержня или трубки с резьбой, образуя соединительные узлы, что позволяет инженерам-конструкторам гибко передавать движение между точками с большими межосевыми расстояниями.

В соответствии с различным применением, обязанностями и инженерными требованиями, LDK производит наконечники штоков с корпусом из мягкой стали, стали с высоким содержанием хрома, хромомолибденовой стали и нержавеющей стали семейства 300 для коррозионно-активных сред. Шар в основном изготовлен из подшипниковой стали с высоким содержанием хрома (AISI 52100) и нержавеющей стали 440c.

Несмотря на то, что в последнее время концы штоков с покрытием из ПТФЭ (необслуживаемые) более востребованы, LDK также предлагает наконечники штоков с повторной смазкой (требующие технического обслуживания) со смазочными приспособлениями. Изготовленные на заказ подшипники скольжения на конце штока, свяжитесь с нами.

Сферические подшипники скольжения использовать внутренний& наружные кольца со сферическими поверхностями скольжения, выдерживают большие радиальные нагрузки.& двунаправленные осевые нагрузки одновременно. Они выпускаются в самых разных исполнениях.& материалы для удовлетворения разнообразных потребностей, например, в автоматизации, строительстве, горнодобывающей промышленности, транспортировке,

внедорожная техника, сельское хозяйство& применение станков. В стандартных конструкциях используется хромоуглеродистая сталь на стали, которая закалена, фосфатирована и обработана дисульфидом молибдена (MoS2) для уменьшения трения. В большинстве конструкций возможна повторная смазка через кольцевые канавки.& смазочные отверстия в наружных кольцах. Подшипники также доступны в самосмазывающихся конструкциях с кольцами с покрытием из ПТФЭ, что обеспечивает необслуживаемое решение с низким коэффициентом трения. Для агрессивных сред многие размеры могут поставляться в исполнении из нержавеющей стали. Производитель сферических подшипников скольжения и наконечников шатунов LDK Bearings, получите ценовое предложение у нас.

Отправить запрос

Выберите другой язык
English
français
bahasa Indonesia
русский
Português
italiano
Español
Deutsch
العربية
Текущий язык:русский