Дюймовые сферические подшипники LDK имеют внутреннее кольцо со сферической выпуклой внешней поверхностью и внешнее кольцо с соответственно сферической, но вогнутой внутренней поверхностью. Их конструкция делает их особенно подходящими для подшипниковых узлов, где должны быть обеспечены выравнивающие движения между валом и корпусом или где должны быть разрешены колебательные или повторяющиеся наклонные или поворотные движения при относительно низких скоростях скольжения. Радиальные сферические подшипники скольжения LDK доступны с различными комбинациями контактных поверхностей скольжения, т. е. поверхности скольжения внутреннего и наружного колец изготовлены из разных материалов.
Есть две основные группы: сферические подшипники скольжениятребующий обслуживания(сталь по стали) инеобслуживаемые сферические подшипники скольжения. Радиальные сферические подшипники скольжения, требующие технического обслуживания (сталь по стали), обычно имеют закаленные контактные поверхности скольжения на обоих кольцах. Поверхности обработаны дисульфидом молибдена и фосфатированы. Обладает характеристиками износостойкости и износостойкости. Подшипники с такой комбинацией контактных поверхностей скольжения требуют регулярной повторной смазки. Высокая прочность контактных поверхностей скольжения делает эти подшипники особенно подходящими для подшипниковых узлов, где должны восприниматься большие нагрузки переменного направления, ударные нагрузки или большие статические нагрузки.